Progetto FVJ: una Ferrari con aerodinamica da F1

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Molte supercar estreme sono state definite "Formula 1 stradali", ma credo che esistano i margini per raffinare la ricerca aerodinamica fino a renderla ancor più imparentata col mondo delle corse.
Con i figurini del mio progetto, illustro una strada per creare una forte interazione tra la fluidodinamica esterna al veicolo e quella interna, portando l'estetica a far intuire le forme di una monoposto. Le affinità con la Enzo sono naturali, ma il grado di ricerca sul flusso dell'aria, a livello generale e nel dettaglio, è ispirato alle "manie" dei progettisti della Formula 1, secondo i parametri consentiti dal regolamento vigente.
Per ragioni di tempo, non ho approfondito lo studio dello stile verso soluzioni futuristiche e mi sono limitato a un design contemporaneo, la cui verà novità è proprio la forte caratterizzazione tecnica.
Sono nato a Modena, dove attualmente vivo e lavoro; rendo omaggio a una fabbrica della mia Terra che, dall'immediato Dopoguerra ha sempre significato un termine di paragone sia nel mercato delle auto sportive, sia nelle competizioni mondiali.

FVJ project: a Ferrari prototype styled on F1 aerodynamics

Many extreme supercars have been defined as "Road Formula Ones", but I think there is still the
chance to refine the aerodynamic research to make it more strongly related to the world of competitions.
Through the drawings of my concept, I show a way to create a strong interaction between the external and the inner air flow, thus the whole layout recalls the typical shapes of a Formula 1 car.
As a natural consequence, my project share some common lines with the Ferrari Enzo, but the research on aerodynamics, both on the general style as well as in the details, is inspired to the inventions of Formula 1 engineers, who always move through the restrictions of rules.
I had no enough time to make a deep design research towards futuristic solutions, so the final result is quite a contemporary styling, but what is brand new is the strong technical influence.
I was born in Modena, where I currently live and work; this is my personal tribute to a Factory of my birthplace which have been always representing a benchmark for sports and competitions worldwide since the early years after the Second World War.

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